青白江區政府黨組成員、副區長沈偉對學會組織專家，對青白江發展提供咨詢支持表示感謝，并提出期望，他表示，今年是青白江區依托“國際多式聯運會地聯合創新中心”與中國公路學會開展深度合作的第二年。在2021年成功舉辦的“國際多式聯運創新發展論壇”“成都國際鐵路港專家戰略咨詢會”活動的基礎上，本次將圍繞新材料、新能源、智能制造等主導產業與中國公路學會攜手，共同打造一場以新材料中式產業和智慧物流發展為主題的產業盛會。
中國電子信息產業發展研究院（賽迪研究院）材料工業研究所室主任王本力做《新材料中試基地發展與相關案例分享》的主旨演講。他介紹了新材料產業化的特點及平臺建設應該建設的內容，重點推出了幾個中試平臺的典型案例，給與會代表帶來了啟發。他提出，要結合地方實際打造中試平臺建設，推動核心技術、產品推陳出新，打造中小企業特色產業集群；要堅持開放，做好與高校、科研機構、中小企業的對接；要引入工程設計、知識產權、檢測認證等資源，做好中試成果轉移。要做好科技產業金融一體化專項目錄，參考首臺(套)、首批次，建立技術成果中試轉化保險補償機制，破解中試環節資金投入大、風險高、周期長的難題；政府要給予一定的運營費支持，在省市重大項目、卡脖子材料研究課題中明確中試經費的占比，將工程放大（中試）研究內容納入項目攻關內容中，對共性設備、公用工程、配套檢測設備購置給予一定的優惠政策。
交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長李弢報告的題目是《歐美多式聯運發展的經驗與啟示》。他全面介紹了多式聯運的內涵，從多個維度分享了歐美發達國家在多市聯運方面的一些經驗和主要的做法，指出我國發展多式聯運的必要性。李弢認為，多式聯運是我們交通強國建設當中最重要的運輸組織方式，一票制的多式聯運是我們未來發展的一個重點。青白江區作為一個鐵路樞紐，將有很大的機遇和潛力實現更好的發展。
在咨詢會的問答環節，參會代表踴躍提問。針對“青白江中試產業基地建設的看法與建議”這一問題，王本力認為：一是要青白江區要圍繞主導產業——高性能纖維與輔材進行布局；二是要發展輔材領域用得好、用得起的產業化技術；三是希望覆蓋“一帶一路”沿線國家；四是做好產業鏈的整合。
針對“多式聯運的載具標準化如何破局”這個問題，李弢和劉大成先后解答。李弢認為主要做好三點，一是要做好載運工具的標準體系；二是要做好工具的更新；三是政策要大力扶持。劉大成認為“百搭箱”這個最小封閉單元是個很好的手段。
王大鵬最后總結，他希望以此次咨詢會為契機，能夠建立以青白江區為節點的創新協作網絡，利用“國際多式聯運會地聯合創新中心”等平臺開展學會、政府和企業間的相關合作交流，增強學會對地方經濟發展的支撐和引領，打造“科創中國”服務品牌，促進科技經濟融合發展，為建成世界科技強國、世界交通強國、實現中華民族偉大復興不斷作出新的更大貢獻。
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